內(nèi)容摘要：涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件呈現(xiàn)出案件增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯、區(qū)域分布差別較大、航運(yùn)金融“一增一少”、離區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象突出等5大特點(diǎn)；“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”交易模式或?qū)⒊蔀楹竭\(yùn)糾紛新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件呈現(xiàn)出案件增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯、區(qū)域分布差別較大、航運(yùn)金融“一增一少”、離區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象突出等5大特點(diǎn)；“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”交易模式或?qū)⒊蔀楹竭\(yùn)糾紛新的增長(zhǎng)點(diǎn)。7月12日上午，上海海事法院舉行新聞發(fā)布會(huì)，向社會(huì)發(fā)布中英文雙語(yǔ)本《涉自貿(mào)區(qū)海事審判情況通報(bào)》。這是上海海事法院發(fā)布的首部專門闡述涉自貿(mào)區(qū)海事審判工作的白皮書。

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據(jù)白皮書顯示，一年來，上海海事法院共受理各類涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件351件，同比2014年漲幅達(dá)194.96%，審結(jié)328件，標(biāo)的額達(dá)人民幣 4.33億元。據(jù)分析，涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件呈現(xiàn)出案件增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯、區(qū)域分布差別較大、涉案企業(yè)區(qū)域分散、航運(yùn)金融“一增一少”(船舶融資類案件顯著增長(zhǎng)，航運(yùn)保險(xiǎn)案件數(shù)量較少)、離區(qū)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象突出等5大特點(diǎn)。

同時(shí)，白皮書還圍繞自貿(mào)區(qū)的系列新政策、新規(guī)定、新制度的落地實(shí)施，重點(diǎn)分析了部分糾紛中反映出的自貿(mào)區(qū)航運(yùn)發(fā)展中值得關(guān)注的8大問題，包括對(duì)負(fù)面清單管理模式的理解、個(gè)人投資航運(yùn)業(yè)糾紛的特點(diǎn)、自貿(mào)區(qū)航運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)、“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”交易模式等方面所顯現(xiàn)出的問題、風(fēng)險(xiǎn)或發(fā)展趨勢(shì)等，其中，“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”交易模式或?qū)⒊蔀楹竭\(yùn)糾紛新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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